我国的ARJ21飞机再次交出了成绩报告

2020年对于国内飞机制造业而言是至关重要的一年。

今年，国产大型飞机C919获得了中国民航上海飞机适航审定中心颁发的首个型式检验批准书（TIA），并进入了民航局的试飞阶段。

此外，我国第一架具有完全自主知识产权的ARJ21飞机再次提交了成绩报告。

根据中国民航网1月4日的最新报告，中国商飞最近表示，到2020年，该公司已向客户交付了24架ARJ21飞机，创下了批量生产的历史新高。

公开资料显示，一架ARJ21飞机的目录价格为3800万美元（约合人民币2.48亿元）。

换句话说，这24架飞机的价值为59.52亿元。

《中国民航新闻》去年6月的报告称，中国共有3,818架民航飞机，但国产飞机不到总数的1％，而且还有巨大的增长空间。

中国商飞市场营销部副主任杨洋透露，到2021年，公司的总交付量将达到100台。

这可能仅仅是中国民航制造业崛起的第一步。

更重要的是，我国第一架自行研制的大型飞机C919即将商业化。

杨洋向《财经》透露，东方航空已被确认为世界上第一架C919飞机的用户，首架大型C919飞机预计将在2021年底交付给它，并将在下半年投入运营同时。

但是，《财经》杂志报道说，在中国国产大型飞机即将获得适航证的最后时刻，美国可能会采取行动，中国公司获得引擎的渠道将受到限制。

公开信息显示，尽管C919的本地化率超过50％，但发动机和其他零件仍未100％本地化，并且仍在使用通用汽车和其他公司的设备。

在这方面，中国已经准备了对策。

中国工程院院士刘大祥透露，中国商用发动机公司长期以来突破了多项关键技术，并开发了替代飞机发动机长江1000A。

目前，仅由于民用飞机发动机对性能的更高要求，测试周期才更长。

原标题：中国ARJ21已获得近60亿份大订单，国产C919即将商品化！美国也想发起限制。

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